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徐和谊:新能源汽车在车市寒冬指明了行业变革的路向

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  “新能源汽车不仅给寒冬的汽车市场增添了一抹亮色,更是无比清晰的指明了行业变革的路向。”1月12日,在中国电动汽车百人会论坛(2019)上,北汽集团董事长徐和谊做出如上表示,并指出全面新能源化与智能网联化融合发展的时代,正在加速到来。

  之所以做出以上判断,一是因为全球零排放趋势,推动汽车全面电动化星火燎原。研究表明,燃油汽车的尾气排放约占全球碳排放的20%,巨大的环境压力和超高的排放水平提示我们,制约燃油车全面电动化是我们面向未来的必然选择。

  实际上,在荷兰、德国、法国、挪威等国相继宣布“禁售燃油车时间表”的基础上,2018年的7月,英国又推出了“零污染之路计划”,承诺到2030年,英国至少一半的新车和40%的货车都必须实现超低排放。2018年的10月,“C40城市气候峰会”上,来自包括伦敦、巴黎、洛杉矶、哥本哈根等在内全球12个大型城市的市长联合承诺,到2025年实现汽车零排放。

  二是技术进步与低碳生活需求催动全面电动化落地生根。从消费结构看,新能源汽车的保有量,前20个城市中,非运营车辆的普及已经占比达到了80%,这说明私人用车正在成为新能源汽车的主要阵地。从地域结构看,去年的前11个月,A0级以上纯电动车型,在非限购城市的销量已经与限购城市比平分秋色,主动选择已经成为新能源消费的主流。

  总的来说,在技术进步的推动下,电动出行、低碳生活已经逐渐深入消费者的内心,全面新能源化落地生根已经拥有了深厚的基础。

  三是国家在能源领域的智能化,为新能源汽车和智能网联的融合发展提供了有利的基础条件。中国提倡构建全球能源互联网是清洁主导、电为中心、互联互通、共建共享的现代能源体系。国家在能源电力领域的智能化进展,为我们汽车的电动化、智能化发展又提供了良好的基础设施条件。

  徐和谊指出,中国新能源汽车正在进入向高质量发展的2.0时代。新能源汽车的2.0时代最重要的特征,就是电动化与智能网联化的相互融合。全面新能源化与智能网联化双轮驱动发展,已经成为北汽集团今后一个时期内坚定不移的战略选择。

  为实现这一目标,徐和谊表示北汽集团将在三个方面集中发力:一是要推动技术升级,把握全面电动化的核心技术。二是要实现产业升级,构建跨领域产业合作共同体。三是要深化品牌升级,推动中国新能源车敢为天下先。

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